GeschichteAllgemeines über Velorex
1945 begannen František Stransky (geb. 1914) und Mojmir Stransky (geb. 1924) in Parník nahe Česká Třebová mit dem Bau von Prototypen eines Dreirades names Oskar, welches vorne 2 Räder und hinten 1 Rad besaß. Die Brüder ließen sich duch das englische Morgan-Dreirad inspirieren.
Die Fahrzeuge wurden ab 1951 in Solnice produziert. Im Jahre 1956 wurden die Dreiräder in Velorex umbenannt. Ab 1961 wurden bestimmte Teile in einem neuen Werk in Rychnov nad Kněžnou hergestellt.
In allen Velorex-Modellen finden 2 Personen Platz. Bei schlechtem Wetter sorgt ein Verdeckt für eine trockene Fahrt.
Der Rahmen besteht aus einer Rohrkonstruktion, die Außenhaut aus Kostengründen aus einem Kunstleder-ähnlichen Stoff oder aus Kunstleder.
1971 wurden die Dreiräder durch ein vierrädiges Fahrzeug (Velorex 435-0) abgelöst.
1973 wurde die Produktion endgültig eingestellt.
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